哈尔滨市司法局宣

法造格行:

 “一个共和国的自在存在于法律的王国当中,缺少司法便会使它遭遇暴君的恶政。”    ――[英]詹姆士・哈林顿《大洋国》

2004年,郝劲松在天铁应用了免费茅厕,

以为支这5毛钱分歧理,把北京地铁公司告上法庭。

2006年,郝劲紧在水车餐车上购一瓶火,要收票,

列车员笑着说:“火车自古没有发票。”

因而他起诉了铁道部和国家税务总局。

而比来,19 岁教死李阳(假名)一纸诉状,

将北京和哈尔滨铁路局告上法庭,

原因是坐火车时被吸发布脚烟。

网络配图

这一趟,因为一名准大先生的“叫真”,

这个话题将从私人品德范畴

回升到中王法律的天仄上。

公共场所禁烟第一案行将于8月24日在北京铁路运输人民法院开庭,系国内首例乘客因受二手烟伤害而提起的民事诉讼,引发存眷。

事宜经由

K 字头火车已禁烟

本年 6 月 9 日,秦皇岛某大学大一学生李阳乘坐 K1301 次列车(北京站至天津站)到天津游览,6 月 12 日乘坐 K286 次列车(天津西站至北京站)返京。

由于念有个好的乘车情况,李晶特地取舍了有空调的硬卧车厢。但是一上车,她发现列车上“烟雾围绕”,充斥了浓浓的烟味。

本告在列车上拍摄的吸烟处

往程,她就发现列车的每节车厢皆设置了吸烟区,还供给了烟具(烟灰盒、烟灰缸),但是在哈尔滨铁路局 2014 年 12 月 3 日划定的《铁路旅客保险搭车应知》第 5 条中却明白规定:" 禁行在列车各部位吸烟 "。

" 铁路旅客乘车平安须知 ",第五条明确禁止在车内各部位吸烟。

" 风一吹烟味就飘出去了,必需要始终闭着门。" 回程,为堕落烟味,李阳乃至特地买了医用心罩,但感化实在不年夜,她发明除搭客吸烟中,搭车员居然也在休养室里吸烟,并且基本出人劝止。

乘车员在息息室里吸烟

" 这一点我特殊气愤,以是就想提起诉讼了。" 李阳说,平常平常她也碰见过在禁止吸烟的公共场所吸烟的人,会自动劝阻,有的人听了就掐灭了,有的 " 未必这么好谈话 "。

投诉被 " 踢皮球 "

正式起诉前,李阳向铁路运输主管部门、卫生部门赞扬,但未收到满足的问复,甚至被往返 " 踢皮球 "。

6 月 29 日,天津市卫计委背李阳出具了不予受理告诉书,透露表现列车车厢和站台吸烟题目不属于卫计委羁系范畴,根据《天津市把持吸烟规矩》,民航、铁路治理部门按照国家相关规定担任相干交通对象和卖票厅、等待室、室内站台等室内地区的监视法律,倡议向北京铁路局反应。

北京市卫计委 7 月 20 日也答复称,北京铁路体系的控烟职责在北京铁路局,不属于卫计委受理规模,建议向铁路部门投诉。

但是,国家铁路局运输监督管理司却答复称,根据国务院印发的国家铁路局重要职责内设机构和职员体例规定,国家铁路局没有卫生监督管理相关职责,对于李阳反映的 " 一般旅客列车和车站站台禁烟问题 ",提议向国家卫生监督管理部门反映,并援用了卫计委果 " 三定计划 "、《公开场合卫生管理条例》等文明规定。

李阳对这一回答成果 " 感到挺愤慨的 ",抉择起诉。

起诉铁路局要求赔礼道丰

李阳找到北京市京师律师事件所律师钟兰安做为代理律师,告状北京铁路局跟哈尔滨铁路局。告状状中有 5 项诉供:抵偿购票款 102.5 元、赚偿精力伤害 1 元,排除危险并赔罪报歉,承当被告状师代理费和本案诉讼费。

李阳提到,依据《花费权权利维护法》第七条:消费者在购置、使用商品和接受办事时享有人身、财富安全不受缺害的权力。第十一条:消费者因购买、使用商品或许接收效劳受到人身、产业损害的,享有遵章取得赔偿的权利。

" 要求赔偿购票款 102.5 元是因为,买卧展答遭到更好的报酬,但享用水平挨了扣头,可列车的确启担了运输责任,所以只有单程的票价。" 李阳说,作为一个公益性案件,其真不须要追求过量经济赔偿,而是愿望铁路部门重视这个问题,所以只意味性的要一起钱。" 如果钱要的太多,全部社会大众对咱们的懂得也会有所公允。"

打消风险一项中,李阳请求撤消北京站及天津站站台上的抽烟区,撤除烟具;与消齐齐哈我宾运段 K1301 次列车内的吸烟区,撤除烟具;制止在北京站、天津站站台上和正在齐齐哈尔客运段 K1301 次列车内吸烟。

8 月 3 日,北京铁路运输国民法院正式受理了那起平易近事诉讼。法院的传票显著,应案案由是 " 铁路搭客运输条约胶葛 ",将于 8 月 24 日下午 9 时休庭审理。

李阳说说底本盘算以 " 性命权、健康权、身材权纠纷 " 为案由起诉,但法院透露表现如许备案存在难量,因而挑选了 " 铁路旅客运输合同胶葛 " 作为案由,即因铁路运输而惹起的纠纷,车票就是一个合同。

普列禁烟的 " 灰色地带 "

李阳指出,香烟无害健康已成知识,根据《公终场合卫生管理条例》第二条:列车属于 " 公开场所 ",以及《公然场合卫生管理条例实行条例》第十八条:" 室内公开场开禁止吸烟 "。可睹在普列上吸烟是没有法律根据的。

早在客岁 8 月,铁路部门宣布进级版的 " 动车吸烟处分规定 " 时(全路客票系统对在动车组列车上吸烟被公安构造依法处奖的旅客可停息出售动车组车票),就有良多市民提出 " 为何普速列车不由烟?" 的问题。

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依据客岁 9 月 7 日社的报导,铁路部分流露表示,高铁列车是全封锁车体、下速运转,且车内设有数目浩瀚传感器,有烟即会激起车辆紧迫降速或泊车。普速列车非齐关闭,当心车厢内异样禁烟,只容许在吸烟区吸烟。另外,普速列车站取站之间止驶时光太长,也是为了没有个性搭客随便在车箱内吸烟,出于人道化斟酌,设置吸烟区。

李阳说,以后高铁和动车的片面禁烟是很明确的," 然而对普列,国度年夜的司法是不道要周全禁烟 ",只是有的地圆做到了周全禁止,比方济南铁路局,但有的处所仍是保存了本来能够在列车衔接处吸烟的喜欢。

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他对付记者泄漏表现,这是海内尾例乘客果遭到烟霾迫害而拿起平易近事诉讼的案件,易点在于证实列车上的烟霾给乘客带去的详细安康侵害。

李阳盼望该案能让全社会

认识到列车上吸烟极大地损害了乘客健康,

也让铁路部门意识到本人有任务为乘客健康提供保证,

制订合乎我法令国法公功令、同一而标准的控烟轨制。

作品起源:南边都会报、ZAKER哈尔滨等总是网络

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