各国陆绝开动对禁售燃油汽车时间表的研究任务,让新能源汽车产业再次成为传统能源公司又爱又恨、却又不能不存眷的核心。

  从外洋石油巨头壳牌着手建设充电站,到中石化集团建立合伙公司努力于杂电动车和充电设施的研发,国表里石油巨头对充电业务的兴致皆在变浓。将来,石油巨头们与充电桩产业的和解之路在何方?

  国内充电桩产业发展示状

  2014年5月,国度电网公司周全开放散布式电网并网工程和慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场,正式掀开了充电桩产业发展的尾声。

  正在强无力的政策支撑下,处置充电桩工业的海内企业发作敏捷。停止到2017年,国内市场支流的电动汽车充电基本举措措施企业多达165家,包含充电基础设备扶植、经营、仄台效劳、技巧办事企业(没有包括仅供给装备制作企业)。

  总是去看,国内充电桩充电基础举措措施企业重要以电网企业、充电桩死产警告企业、汽车出产商为主,以石油企业为代表的传统能源企业跋足较少,还没有有较为显明的结构计划。国内充电桩产业发展今朝浮现以下多少个特色:

  一是充电桩数目增少迅速,近高于新能源汽车产业发展速率。2014至2016年,国内充电桩总量从3.1万骤降至23万,增幅高达641.9%,年均增速达172.38%。与此同时,国内新能源汽车保有量从21.6万增至109.02万,增幅高达404.72%,年均增速达124.66%,充电桩增长范围与增加速度远高于新能源汽车(睹图1)。

  石油巨头与电动车的息争之路

  发布是车桩比重大掉衡,索性进程缓缓。作为反应新能源汽车与充电桩配套发展水平的主要目标,我国车桩比居高不下,乃至一量高达11.9万个,且缩小过程迟缓,阐明固然充电桩产业发展迅猛,当心仍然无奈满意新能源汽车产业的发展请求,充电基础设施缺掉成了新能源汽车产业的一年夜发展瓶颈。

  三是充电桩产业市场容量伟大,发展前景辽阔。根据《电动汽车充电基础设施发展指北(2015-2020)》的要供,2020年国内新增极端式充换电站将跨越1.2万座,疏散式充电桩需超越480万个,车桩比为1.04。而2016年末,我国充电桩总度为23万,仅实现目的量的4.79%,总量缺心高达457万,解释充电桩产业市场潜力巨大,开辟前景广阔。

  石油巨子与电动车的息争之路

  石油企业的挑衅和机逢

  从燃油车到电动汽车,从石油到电能,代表着交通领域能源能源构造的转型偏向。充电桩产业的发达发展,一方面加快了电动汽车产业的发展壮大,催生浩瀚新贸易模式,片面推进从燃油到电能的能源清洁转型;另一方面也对加油站等传统能源经营网点发生了弗成停止的影响,进而对石油企业等传统能源企业的持续发展造成挑战。

  跟着荷兰、挪威、德国、中国等各国连续动手研讨禁卖传统燃油汽车的时光表,电动汽车产业愈发显著出宏大的发展远景和发展潜力。但是各石油巨子拥抱那场产业变革的立场却不尽雷同,能够分为两年夜营垒。

  一方面,以英国石油公司(BP)等为代表的石油巨头一直脆持石油能源作为优良能源在短时间内不会被容易替换。英国石油公司尾席经济教家Spencer Dale更是宣称石油是“交通发域十分优良的能源”,以电为主导的能源时期不会那末快到来,太早结构可能会给企业带来必定影响;齐球最大本油公司沙特阿好首席技术阿罕迈德?霍怀特保持内燃机仍将会是主流,在2040年前市场份额依然会在85%以上,并且沙特阿美目前正测验考试将汽柴油禁止混杂,开辟一种新颖燃料,电动汽车对石油需要硬套不大。

  另外一方里,壳牌等别的几位石油巨头正在踊跃应对产业变革,力图借助提早规划夺占发展前机:

  2016年1月,中石油团体取一汽集团签订策略协作协定,将在互联网汽车及新能源汽车范畴发展配合。依据协议中石油将在重面乡区及下速公路新建或删设电动汽车充电站及自然气减气站,在产业链上收持一汽散团新动力汽车研发造制和利用推行。经由过程两边开做,充足应用对圆产研上风,发明跟掌握本身答对交通干净变更的机会;

  2017年5月,讲达我集团从Bencis Capital Partners脚中出售了欧洲第三大天然气车用燃料供给商荷兰Pitpoint公司。Pitpoint今朝在荷兰、比利时和德国等欧洲国家发展迅猛,领有约100座天然气燃料加油站。CEO Erik Kemink制订的“浑净交通2030打算”是公司以后的发展战略。Pinpoint在有序开展天然气加气营业的同时,积极拓展电动汽车充电桩营业;

  2017年9月,壳牌石油公司建立了公司第一个电动车充电站,同时发布规划在英国、瑞士、米国加州扶植充电站。10月,壳牌支购了欧洲最大的EV充电公司之一New Motion,面背寰球推出电动车充电桩办事,并盼望借助NewMotion挨进家庭车库和泊车场充电市场。CEO范伯登在本年7月举办的天下石油大调演讲中表现,壳牌方案到2020年之前,每一年在其旗下新能源部分投资10亿美圆,以推动向可再生电力和电动汽车的转型发展。

  相干倡议

  综上可以看出,面貌兴旺发展、潜力无穷的充电桩产业,石油企业的拥抱力度不尽相同,这一方面起源于短期内无法等闲战胜的能源进级技术壁垒,另一方面则是石油企业僵化的“石油本位”能源理念作怪。

  针对付石油企业若何应答充电桩产业的打击,笔者以为只要改变观点、加速严重技术冲破、翻新红利形式才是石油企业完成连续收展的最终之路。

  面对交通领域动力能源变革,石油企业不只需要系统剖析充电桩产业发展态势,持续存眷能源变革,更须要联合自身优势实时抢占充电桩产业洼地。现实上,石油企业拥抱充电桩,自身具备一定劣势,比方石油企业完整可以凭仗自身成生的加油站收集完善处理用天和用电题目。此中,在高速公路上,石油企业提供充电服务的优势将加倍显著。为了更好应对已来能源变革,石油企业不但要热忱拥抱充电桩产业,并且要实时布局,经由过程战略合作、投资入股、收购吞并等多种方法尽早入主充电桩产业,实时克服能源转型技术壁垒,真现持续发展。

  另外,石油企业可以依靠现有的加油站网点,在原有车辆加油、加气基础上新增新能源电动汽车充电桩,打造可能加注油、气、电等多种能源的供应站,同时积极构建车联网平台,借助稀集的网点接进平台流量,经过拆载各类电动汽车服务业务、关系告白投放等多种盈利模式驱动平台发展强大,终极构成存在持续盈利才能的良性产业生态体系,为石油企业转型成为综合能源供应商奠基优越基础。(来源:中国产业网)